توسعه ظرفیتهای آبی کردستان در دستور کار است
تاریخ انتشار: ۱۰ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۱۰۰۷۸
وزیر نیرو با اشاره به اینکه نهایی کردن پروژه انتقال آب از سد آزاد به سنندج یکی از مطالبات جدی مردم استان بود، گفت: سال گذشته این طرح تنها 15 درصد پیشرفت داشت، اما پس از انعکاس مطالبه مردم به رئیس جمهور و تأکید ایشان به تأمین مالی طرح خارج از ردیفهای بودجه، امروز شاهد بهره برداری از پروژه آبرسانی به شهر سنندج هستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش فارس به نقل از پایگاه اطلاعرسانی وزارت نیرو علیاکبر محرابیان در حاشیه آیین بهرهبرداری از طرح بزرگ آبرسانی از سد آزاد به شهر سنندج و در مراسم دیدار رئیس جمهور با مردم، با اشاره به اینکه استان کردستان با زنان و مردان غیور، وفادار و آگاهی که در آن زندگی میکنند، ظرفیتهای بالقوه فراوانی برای توسعه دارد، گفت: کردستان سرزمین فرهنگ و هنر است و خدمتگزاری به مردم این استان بزرگترین مدال برای دولتمردان است.
وزیر نیرو با تأکید بر ظرفیتهای عظیم این استان برای توسعه، ادامه داد: کشاورزی، باغداری، معدن، جاذبههای گردشگری و... از جمله نعمتهای الهی است که فرصتهای توسعه را در این استان افزایش داده است.
آب کلید توسعه ظرفیتهای کردستان است
وی در ادامه سخنان خود با تأکید بر اینکه کلید توسعه این ظرفیتها "آب" است، افزود: مردم استان در حوزه تأمین منابع آب با کیفیت تقاضاهای به حقی داشتهاند و با توجه به بارشهای مطلوبی که در این استان وجود دارد، لازم بود با استفاده از این نعمت الهی اقداماتی در مسیر توسعه کردستان انجام شود.
محرابیان در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اولین سفری که در دولت سیزدهم به استان کردستان داشت، گفت: در اولین سفر به همراه استاندار و نمایندگان مجلس از طرحهای آب در حال اجرا و فاقد پیشرفت در استان دیدار کردیم و پس از بررسیها نسبت به دسته بندی این طرحها بر اساس اولویتها اقدام شد.
وی در ادامه تصریح کرد: یکی از طرحهای اولویتدار استان در حوزه آب، طرح بزرگ آبرسانی به سنندج بود که بیشترین خواسته مردم نیز مرتبط با همین طرح بود، چرا که سابق بر این آب شرب شهر سنندج از سد قشلاق تأمین میشد و آب آن سد بخاطر تغذیهگرا شدن دچار مشکلاتی مانند بو و طعم بد شده بود.
*سال گذشته این پروژه تنها ۱۵ درصد پیشرفت داشت
وزیر نیرو پیرامون فرایند پیگیری پروژه آبرسانی به سنندج از سد آزاد نیز گفت: زمان بازدید ما از طرح در سال گذشته این پروژه تنها ۱۵ درصد پیشرفت داشت، لذا خواسته مردم به دولت و شخص رئیس جمهور منتقل شد و با تأکیدات رئیس جمهور مبنی بر تأمین مالی طرح خارج از ردیفهای بودجه، عملیات اجرای طرح سرعت گرفت.
محرابیان با اشاره به اینکه در ابتدای سال جاری پروژه آبرسانی به سنندج تنها ۳۵ درصد پیشرفت داشت، افزود: در طول ۸ ماه گذشته عملیات نهایی کردن پروژه به صورت ویژه پی گرفته شد و امروز شاهد بهرهبرداری از این طرح هستیم که به صورت معناداری کیفیت و کمیت آب سنندج را ارتقا خواهد داد.
وی در ادامه افزود: در حال حاضر آب شرب سنندج از دو تصفیهخانه شماره یک و دو تأمین میشود که تصفیهخانه شماره یک راهاندازی شده و ۶۰ درصد از آب شرب شهر از طریق منابع آبی جدید تأمین میشود و در ادامه با تخلیه کل شبکه از آب شرب سد قشلاق شاهد بهبود کیفیت و کمیت آب در کل شهر خواهیم بود.
وزیر نیرو در بخش پایانی سخنان خود با اشاره به پیگیری سایر طرحهای آبی استان از سوی وزارت نیرو اضافه کرد: مجموع طرحهای آبرسانی استان مد نظر هستند و امیدواریم تا پایان دولت هر چند ماه یک بار شاهد بهرهبرداری از این طرحها باشیم.
پایان پیام/
منبع: خبرگزاری فارسمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: درصد پیشرفت بهره برداری رئیس جمهور وزیر نیرو ظرفیت ها طرح ها آب شرب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۱۰۰۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
قاسم عسکرینسب اظهار داشت: مزیتها و قابلیتهای یک بندر موفق باید به گونهای طراحی، اجرا و مدیریت گردد تا زمینه ارتباط حمل و نقل چند وجهی با تاکید بر دو قید اصلی «کاهش هزینه» و «مدیریت هزینه» فراهم شود.
وی در خصوص مطالعات شبکه داخلی ریل بندر شهید بهشتی در بندر چابهار گفت: این پروژه یکی از پروژههای بسیار مهم از دیدگاه سازمان و از اولویتهای راهبردی دولت در قالب طرح توسعه سواحل مکران است که ضرورت دارد با حساسیت بالا و از طریق تعامل با پروژههای بالادستی استان و سواحل مکران تکمیل و اجرایی شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: بندر راهبردی چابهار علاوه بر داشتن حوضچه آرامش وسیع، کانال عریض و عمیق با عمق متوسط منفی ۱۶ متر با کمترین نرخ رسوب گذاری، مجهز به حدود ۲ هزار متر طول اسکله با ظرفیت هست میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالا در سال در پایان فاز نخست توسعه که شامل اسکلههای کانتینری، جنرال کارگو، رو رو، نفتی و پتروشیمی، زیرساختهای انبار تخصصی فله، سیلوهای مکانیزه غلات، سایت ضدعفونی کامیون و تجهیزات مدرن و استراتژیک تخلیه و بارگیری کالا از جمله مکندههای غلات با ظرفیت ۶۰۰ تن بر ساعت است.
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
عسکری نسب ادامه داد: با اضافه شدن زیرساختهای حمل و نقل ریلی در افق پایان فاز دوم توسعه بندر، ظرفیت آن به بیش از ۲۲ میلیون تن کالا در سال خواهد رسید و پیش بینی میشود این بندر به عنوان یک کانون تجاری بین المللی در منطقه و جهان مطرح خواهد شد و میتواند سهم کشور ایران را در حوزه جابجایی کالا و مسافر به نحوه چشم گیری ارتقا دهد.
وی با اشاره به موقعیت بندر چابهار به دلیل قرارگیری در خارج از تنگه هرمز و خلیج فارس و توجه ویژه به این بندر استراتژیک علی الخصوص در برنامه هفتم توسعه کشور خاطرنشان کرد: یکی از مولفههای توسعه بندر چابهار اتصال این بندر به شبکه سراسری ریلی در نظر گرفته شده شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بندر چابهار میتواند دروازه ترانزیتی کشورهای عضو CIS و افغانستان باشد گفت: این بندر نزدیکترین مسیر دریایی به کشورهای جنوب شرقی آسیا، اروپا و آفریقا محسوب میشود که نقش مهمی در کریدور شمال و جنوب ایفا میکند.
باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان